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更新日:2019年 02月 18日 | 掲載日:2019年 02月 18日

トヨタハイエースに新シリーズ追加、海外向けセミボンネットタイプでボディ大。現行ハイエースは継続!

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SNSでも話題になっていた新型ハイエースについてトヨタから発表がありました。 「主に海外向け」のセミボンネットタイプで現行より大きいボディです。
現行のハイエース200系は継続して販売されます。

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今回のハイエースの新シリーズは海外向け

トヨタハイエース海外向け新シリーズ発表

トヨタハイエース”海外向け”新シリーズ発表

日本の道路を走る商用車・ワゴンとしては大きすぎる車体サイズなので、噂されていた200系ハイエースの新型ということでなく「海外向けのハイエースが追加」されたということになるでしょう。
乗合バス用途の「コミューター」においては、クラス最大の乗車人数17名も乗れるので、訪日外国人向けのツアー用タクシーなどの用途で使われるかもしれません。 (現行のハイエースコミューターは14人まで乗れます)


現行の200系ハイエースも継続して販売されますので、賛否両論だったの「新型ハイエース」についての議論はひとまず落ち着くでしょうが、引き続き「200系の次の新型ハイエース」が気になります。

セミボンネットタイプの専用プラットフォーム

トヨタハイエース海外向け新シリーズ発表

ハイエース新シリーズ「バン」ショート・標準ルーフボディ

日本より道路が広い海外や途上国では、現行ハイエースのようなキャブオーバータイプのバンよりもセミボンネットで一回りボディの大きいものが主流になっています。 セミボンネットによって衝突時のクラッシャブルゾーンが確保でき、安全性が優れることも大きな要素です。

トヨタはヨーロッパで既にセミボンネットタイプの商用車「プロエース」を展開していますが、今回は海外、特にアジアで人気の高い「ハイエース」の名称で新しいセミボンネットタイプの新シリーズを発表したのだと思います。

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ハイエース新シリーズの大きさ比較

トヨタハイエース海外向け新シリーズ発表

ハイエース新シリーズ「バン」ショート・標準ルーフボディ 後ろから

ボディが大きいため、日本では現行ハイエースと同じ使い方は難しそうです。 全長はプラス570mm!(現行ハイエース標準ボディと新シリーズショート・標準ルーフの比較)、全幅は現行ハイエースのワイドより70mm大きい1,950mm、ホイールベースはプラス640mm(現行ハイエース標準ボディと新シリーズショート・標準ルーフの比較)とハイエース200系と比べてデカい車体です。

トヨタハイエース海外向け新シリーズ発表

ハイエース新シリーズ ロング・ハイルーフボディ

トヨタハイエース海外向け新シリーズ発表

ハイエース新シリーズ ロング・ハイルーフボディ 横から

トヨタハイエース海外向け新シリーズ発表

ハイエース新シリーズ ロング・ハイルーフボディ 後ろから

トヨタハイエース新シリーズ バン 荷室

トヨタハイエース新シリーズ バン 荷室

トヨタハイエース新シリーズ 運転席

トヨタハイエース新シリーズ バン 運転席 左ハンドルもあります

トヨタハイエース新シリーズ 荷室

トヨタハイエース新シリーズ 荷室 現行ハイエース200系と同じ方式のバックドア

トヨタハイエース新シリーズ コミューター 室内

トヨタハイエース新シリーズ シートレイアウト

トヨタハイエース新シリーズ 室内

トヨタハイエース新シリーズ シートレイアウト

トヨタハイエース新シリーズ スライドドア

トヨタハイエース新シリーズスライドドア

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画像はトヨタグローバルニュースルームより

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